Burtaniya Ta Bada Shawarar Doka Don Kashe Cajin Gida na EV A Lokacin Mafi Girma

Za a fara aiki a shekara mai zuwa, sabuwar doka da nufin kare grid daga matsanancin damuwa; ba zai shafi caja na jama'a ba, ko da yake.

Ƙasar Ingila na shirin ƙaddamar da dokar da za ta ga ana kashe caja na gida da na wurin aiki EV a lokutan da ya fi girma don guje wa baƙar fata.

Sakataren harkokin sufuri Grant Shapps ne ya sanar da cewa, dokar da aka gabatar ta tanadi cewa caja motocin da aka sanya a gida ko a wurin aiki ba za su yi aiki ba har na tsawon sa’o’i tara a rana don kauce wa yin sama da fadi da wutar lantarki ta kasa.

Tun daga ranar 30 ga Mayu, 2022, sabbin caja na gida da wurin aiki da ake shigar dole ne su zama caja "masu wayo" da aka haɗa da intanit kuma su sami damar yin aiki da saiti waɗanda ke iyakance ikonsu daga 8 na safe zuwa 11 na safe da 4 na yamma zuwa 10 na yamma. Duk da haka, masu amfani da caja na gida za su iya ƙetare abubuwan da aka riga aka tsara idan suna buƙata, kodayake ba a bayyana sau nawa za su iya yin hakan ba.

Baya ga sa'o'i tara a rana na raguwa, hukumomi za su iya sanya "jinkirin bazuwar" na mintuna 30 akan caja guda ɗaya a wasu wurare don hana grid spikes a wasu lokuta.

Gwamnatin Burtaniya ta yi imanin cewa wadannan matakan za su taimaka wajen kaucewa sanya wutar lantarki cikin damuwa a lokutan bukatu kololuwa, mai yuwuwar hana fita. Jama'a da sauri caja a kan manyan tituna da A-hanyoyin za a keɓe, ko da yake.

Ma'aikatar sufuri ta damu da damuwa ta hanyar hasashen cewa motocin lantarki miliyan 14 za su kasance a kan hanya nan da 2030. Lokacin da yawancin EVs za a toshe a gida bayan masu su zo daga aiki tsakanin 5 na yamma zuwa 7 na yamma, za a sanya grid. karkashin matsanancin iri.

Gwamnati ta yi kiyasin cewa sabuwar dokar za ta iya taimakawa direbobin motocin lantarki su adana kuɗi ta hanyar tura su cajin EVs a cikin sa'o'in dare mafi girma, lokacin da yawancin masu samar da makamashi ke ba da farashin wutar lantarki na "Tattalin Arziki 7" wanda ya yi ƙasa da 17p ($ 0.23). kowace kWh matsakaiciyar farashi.

A nan gaba, fasahar Vehicle-to-Grid (V2G) ita ma ana sa ran za ta rage damuwa a kan grid a haɗe da caja masu dacewa da V2G. Cajin bi-directional zai ba EVs damar cike giɓi a cikin wutar lantarki lokacin da buƙatu ya yi yawa sannan kuma ya ja da baya lokacin da buƙata ta yi ƙasa sosai.