Ana gwada cajar EV ƙarƙashin matsanancin yanayi

Ana gwada cajar EV ƙarƙashin matsanancin yanayi

Green EV Charger Cell yana aika samfurin sabuwar caja ta wayar hannu don motocin lantarki akan tafiya ta mako biyu ta Arewacin Turai. Za a rubuta bayanan motsi na e-motsi, cajin kayayyakin more rayuwa, da kuma amfani da makamashin da ake iya sabuntawa a cikin ƙasashe ɗaya a cikin nisan sama da kilomita 6,000.

EV Charger yana tafiya a cikin Arewacin Arewa
A ranar 18 ga Fabrairu, 2022, 'yan jarida daga Poland sun tashi zuwa arewacin Turai a cikin motar lantarki. A cikin wannan tafiya ta mako biyu, mai nisan sama da kilomita 6,000, suna son rubuta ci gaban da aka samu wajen bunkasa zirga-zirgar wutar lantarki, cajin kayayyakin more rayuwa da amfani da makamashin da za a iya sabuntawa a kasashe daban-daban. Membobin balaguron balaguro za su yi amfani da kewayon na'urorin haɗi na Green Cell, gami da samfurin 'GC Mamba' - Sabon ci gaban Green Cell, cajar abin hawa na lantarki. Hanyar ta ratsa ta ƙasashe da yawa, ciki har da Jamus, Denmark, Sweden, Norway, Finland da kuma ƙasashen Baltic - ta wani ɓangaren yanayin yanayin arctic. © BK Derski / WysokieNapiecie.pl

WysokieNapiecie.pl ne ya shirya Gwajin Arctic, tashar watsa labarai ta Poland da aka sadaukar don kasuwar makamashi a Turai. Hanyar ta ratsa ta ƙasashe da yawa, ciki har da Jamus, Denmark, Sweden, Norway, Finland da kuma ƙasashen Baltic - ta wani ɓangaren yanayin yanayin arctic. 'Yan jaridan suna da nufin karyata son zuciya da tatsuniyoyi da ke tattare da lantarki. Har ila yau, suna son gabatar da hanyoyi masu ban sha'awa a fagen sabunta makamashi a cikin kasashen da aka ziyarta. A yayin balaguron, mahalarta za su rubuta hanyoyin samar da makamashi daban-daban a Turai tare da yin nazari kan ci gaban canjin makamashi da motsi na lantarki tun tafiyarsu ta ƙarshe shekaru huɗu da suka gabata.

“Wannan ita ce matsanaciyar tafiya ta farko tare da sabuwar cajar mu ta EV. Mun gabatar da 'GC Mamba' a Green Auto Summit a Stuttgart a watan Oktoba 2021 kuma a yau cikakken aikin samfurin yana kan hanyar zuwa Scandinavia. Membobin balaguron za su yi amfani da shi wajen cajin motocin lantarki a kan hanya,” in ji Mateusz Żmija, mai magana da yawun Green Cell. "Bugu da ƙari ga cajar mu, mahalarta kuma sun ɗauki wasu na'urorin haɗi tare da su - nau'in nau'in caji na nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i) igiyoyi masu caji na nau'in 2.

Kamfanin Turai na kera batura da mafita na caji yana gwada samfuransa a kai a kai a ƙarƙashin tsauraran yanayi masu amfani a cikin bincikensa da sashin haɓakawa a Kraków. A cewar masana'anta, kowane samfur dole ne ya yi matsanancin gwaje-gwaje kuma ya cika ƙaƙƙarfan buƙatun aminci kafin a ƙaddamar da shi akan kasuwa mafi girma. Samfurin GC Mamba ya riga ya ci wannan gwajin ta masana'anta. Yanzu ya shirya don gwajin damuwa a ƙarƙashin matsanancin yanayi na ainihi a matsayin wani ɓangare na Gwajin Arctic.

Ana gwada cajar EV ƙarƙashin matsanancin yanayi

GC Mamba a Scandinavia: Me yasa masu caja na EV yakamata su kasance da sabuntawa
GC Mamba shi ne na baya-bayan nan kuma, bisa ga masana'anta, mafi kyawun samfurin da Green Cell ya ƙera - ƙaramin caja don motocin lantarki. Alamar ta ƙaddamar da na'urar ta ga masu sauraron duniya a CES a Las Vegas a cikin Janairu. Caja EV mai ɗaukuwa mai nauyin 11kW mai suna “GC Mamba” samfuri ne na musamman dangane da ergonomics da ginanniyar ayyuka.

GC Mamba yana bambanta ta hanyar rashin tsarin sarrafawa a tsakiyar kebul. Dukkanin na'urorin lantarki suna cikin matosai. "GC Mamba" yana da filogi don daidaitaccen soket na masana'antu a gefe guda da kuma nau'in nau'in nau'in 2 a daya, wanda ya dace da yawancin motocin lantarki. Wannan filogi kuma an sanye shi da LCD da maɓalli. Hakanan an sanye shi da fasalulluka waɗanda ke ba mai amfani damar samun damar shiga mafi mahimmancin saiti cikin sauƙi kuma bincika sigogin caji nan take. Hakanan yana yiwuwa a sarrafa tsarin caji ta hanyar wayar hannu. "GC Mamba" ya dace a matsayin caja na gida da na tafiya. Yana da aminci, ƙura da ruwa, kuma yana ba da damar caji tare da fitarwa na 11 kW a ko'ina akwai damar yin amfani da soket na masana'antu uku. An shirya sayar da na'urar a cikin rabin na biyu na 2022. Samfuran sun riga sun kasance a cikin tsarin ingantawa na ƙarshe kafin samar da jerin.

Caja EV ta hannu GC Mamba yakamata ya ba ƙungiyar balaguron yancin kai sosai daga wadatar kayan aikin caji. An ƙera shi musamman don dacewa da cajin motocin lantarki daga soket mai matakai uku. Ana iya amfani da "GC Mamba" azaman cajar tafiya ko a matsayin maye gurbin caja mai bango (akwatin bango) a gida lokacin da babu damar yin amfani da tashoshi na cajin jama'a game da tafiya. Ba wai kawai an fi mayar da hankali kan hotuna da bidiyoyi da yawa daga tafiyar ba har ma da rahotanni kan kalubalen da ake fuskanta a yanzu a kasashe daban-daban. Misali, yadda hauhawar farashin makamashin falaki ke shafar rayuwar ‘yan kasa, da tattalin arziki da kuma karbuwar motsin lantarki a wadannan kasuwanni. Har ila yau Green Cell zai nuna ainihin farashin irin wannan tafiya idan aka kwatanta da farashin tafiye-tafiye tare da motocin konewa na ciki da kuma taƙaita yadda motocin lantarki suka kwatanta da gasar da suka saba a yau.